CAT Enjeksiyon İğnesi Valfları'nda Anormal Tıkanışın Sebebi Nedir?
İğne valfi ve nozel gövdesinin tipik fabrika açıklığı sadece 0.0015 ∼ 0.003 mm olan ultra hassas bir bileşen oluşturması.ve başarısız olurlar..
1Sıvıcı Kullanım
Yakıt içindeki sert parçacıklar, rehber yüzeyinde mikro kesim ve işaretleme yaratır. Bu, özellikle yüksek ortak ray basıncı altında 2600 bar'a kadar giderek boşluğu genişletir.
2Yapışkan Kullanım (Scuffing and Seizure)
Yüksek sıcaklıklar ve yetersiz yağlama yakıt filmini parçalayor. Metal metal teması yırtılmaya, sinirlenmeye ve eşit olmayan boşluğa neden olur.
3Yorgunluk
Döşeme koni üzerinde tekrarlanan etki, mikro çatlaklara, çukurlara ve patlamalara neden olur. Bu, mühürleme bandını yok eder ve orijinal uygunluğu çarpıtır.
4Korosif aşınma
Düşük kaliteli yakıtta kükürt, nem ve asitler hassas yüzeyleri aşındırır. Korrozyon gözenekleri mekanik stres altında genişler ve boşluğu artırır.
CAT Enjeksiyon İğnesi Valfları'nda Anormal Tıkanışın Sebebi Nedir?
İğne valfi ve nozel gövdesinin tipik fabrika açıklığı sadece 0.0015 ∼ 0.003 mm olan ultra hassas bir bileşen oluşturması.ve başarısız olurlar..
1Sıvıcı Kullanım
Yakıt içindeki sert parçacıklar, rehber yüzeyinde mikro kesim ve işaretleme yaratır. Bu, özellikle yüksek ortak ray basıncı altında 2600 bar'a kadar giderek boşluğu genişletir.
2Yapışkan Kullanım (Scuffing and Seizure)
Yüksek sıcaklıklar ve yetersiz yağlama yakıt filmini parçalayor. Metal metal teması yırtılmaya, sinirlenmeye ve eşit olmayan boşluğa neden olur.
3Yorgunluk
Döşeme koni üzerinde tekrarlanan etki, mikro çatlaklara, çukurlara ve patlamalara neden olur. Bu, mühürleme bandını yok eder ve orijinal uygunluğu çarpıtır.
4Korosif aşınma
Düşük kaliteli yakıtta kükürt, nem ve asitler hassas yüzeyleri aşındırır. Korrozyon gözenekleri mekanik stres altında genişler ve boşluğu artırır.