CAT Enjektör İğne Valf Gruplarında Anormal Boşluğa Ne Neden Olur?
İğne valf ve nozül gövdesi, tipik olarak fabrikada 0,0015–0,003 mm gibi hassas bir boşluğa sahip ultra hassas bir bileşen oluşturur. Aşınma nedeniyle boşluk anormal hale geldiğinde, enjektörler sızdırır, basıncı kaybeder ve performans gösteremez.
1. Aşındırıcı Aşınma
Yakıttaki sert parçacıklar, kılavuz yüzeyinde mikro kesme ve çizilmelere neden olur. Bu, özellikle 2600 bar'a kadar çıkan yüksek common-rail basıncı altında boşluğu kademeli olarak artırır.
2. Yapışkan Aşınma (Çizilme ve Sıkışma)
Yüksek sıcaklıklar ve yetersiz yağlama, yakıt filminin bozulmasına neden olur. Metalden metale temas, yırtılmaya, yüzey pürüzlülüğüne ve düzensiz boşluğa yol açar.
3. Yorgunluk Aşınması
Mühürleme konisine tekrarlanan darbeler mikro çatlaklara, çukurlanmaya neden olur,
CAT Enjektör İğne Valf Gruplarında Anormal Boşluğa Ne Neden Olur?
İğne valf ve nozül gövdesi, tipik olarak fabrikada 0,0015–0,003 mm gibi hassas bir boşluğa sahip ultra hassas bir bileşen oluşturur. Aşınma nedeniyle boşluk anormal hale geldiğinde, enjektörler sızdırır, basıncı kaybeder ve performans gösteremez.
1. Aşındırıcı Aşınma
Yakıttaki sert parçacıklar, kılavuz yüzeyinde mikro kesme ve çizilmelere neden olur. Bu, özellikle 2600 bar'a kadar çıkan yüksek common-rail basıncı altında boşluğu kademeli olarak artırır.
2. Yapışkan Aşınma (Çizilme ve Sıkışma)
Yüksek sıcaklıklar ve yetersiz yağlama, yakıt filminin bozulmasına neden olur. Metalden metale temas, yırtılmaya, yüzey pürüzlülüğüne ve düzensiz boşluğa yol açar.
3. Yorgunluk Aşınması
Mühürleme konisine tekrarlanan darbeler mikro çatlaklara, çukurlanmaya neden olur,