Soğuk Test Normal Göründü

Uzun süreli çalışmanın ardından bir dizel motorda aralıklı ateşleme hatası gelişti.

Araç atölyeye soğuk geldiğinde motor normal çalışıyordu.

Enjektör elektriksel kontrolleri de normal görünüyordu.

Bu, hatanın tekrarlanmasını zorlaştırdı.

Atölye, aracı müşterinin bildirdiği aynı sıcaklık koşullarında test etmeye karar verdi.

Hata Isındıktan Sonra Geri Döndü

Motor çalışma sıcaklığına ulaştığında, bir silindir aralıklı olarak düşmeye başladı.

Enjektörün kendisi düşünüldü, ancak atölye hemen değiştirmedi.

Bunun yerine, hata mevcutken elektriksel ölçümler tekrarlandı.

Isı Kablo Demetinin Davranışını Değiştirdi

Enjektör kabloları sıcakken aralıklı bir bağlantı gösterdi.

Kablo demetinin etrafındaki termal genleşme ve hareket, hasarlı bölümü etkiledi.

Soğuk test, devrenin düşük sıcaklıkta normal görünmesi nedeniyle sorunu gizlemişti.

Statik Test Neden Yeterli Değildi

Motor sabit ve soğukken bir kablo devresi basit bir süreklilik testini geçebilir.

Ancak, gerçek çalışma koşulları şunları ekler:

• ısı;
• titreşim;
• motor hareketi;
• konnektör stresi.

Aralıklı bir hata yalnızca bu birleşik koşullar altında görünebilir.

Dinamik Test

Atölye, motor sıcak ve çalışırken enjektör devresini izledi.

Etkilenen kablo demeti bölümünün hareketi, silindir kesintisini tekrarladı.

Bu, elektriksel hatanın enjektörün dışında olduğunu doğruladı.

Onarım Sonucu

Hasarlı kablo bölümü onarıldı.

Motor daha sonra tekrar ısıtıldı ve aynı çalışma süresi boyunca test edildi.

Aralıklı ateşleme hatası geri dönmedi.

Vaka Sonucu

Bu vaka, neden enjektör elektriksel teşhisinin bazen gerçek çalışma koşulları altında yapılması gerektiğinigöstermektedir.

Soğuk bir süreklilik testi, ısıya bağlı bir kablo demeti hatasını kaçırabilir.

Bir silindir yalnızca ısındıktan sonra düşerse, teknisyenler enjektörü değiştirmeden önce konnektörleri ve kabloları düşünmelidir.