Detaylı Ürün Veri Sayfası:
 

Neden bizi seçersiniz:

1İyi teknik eğitim ve teknik destek

2Profesyonel satış/mühendis/teknik ekibi, nakliye ve servis sonrası departmanından güçlü destek.

3Ürün sıkı bir test sürecine tabi oldu ve yüksek kaliteli ürünler sağlıyoruz.

4Çoklu ödeme yöntemlerini destekle, ödeme koruması.

The c-aterpillar C10 Series Fuel Injector 223-5327 is a high-performance EUI (Electronically Controlled Unit Injector) specifically engineered to meet the strict OEM specific-ations of c-aterpillar C10 diesel engines, yüksek hassasiyetli yakıt dağıtımına, geliştirilmiş yapısal istikrarına ve yüksek toz, yüksek nemli sert ağır görev ortamlarında güvenilir çalışmaya odaklanarak,Sık sık yük değişiklikleri ve aşırı sıcaklık dalgalanmalarıMotor yakıt kaynağı sisteminin kritik bir bileşeni olarak, son yakıt enjeksiyonu "kapı" işlevini gerçekleştirir.yakıt enjeksiyon zamanlamasını ve miktarını doğru bir şekilde kontrol etmek için ECU'dan darbe sinyalleri almakYüksek dayanıklılıklı ısı ile işlenmiş alaşımlı çelikten (1Cr18Ni9Ti) ultra hassas CNC işleme ve plazma püskürtme yüzey işleme teknolojisi ile üretilmiştir.Bu enjektör olağanüstü yapısal sertliği sağlar., korozyon dayanıklılığı ve aşınma dayanıklılığı, plazma püskürtülmüş seramik kaplaması, HRC59-61 sertliği ile pürüzsüz, yoğun bir koruyucu katman oluşturur.güçlü yapışkanlığı ve mükemmel yüksek sıcaklık direnci ile, yüzey aşınmasını, korozyonu ve kirlilik birikmesini etkili bir şekilde önler ve zorlu çalışma koşullarında kullanım ömrünü uzatır.İnşaat makineleri gibi sert çalışma ortamlarında tutarlı yakıt dağıtım performansını korur, uzun mesafeli kamyonlar, endüstriyel enerji üretimi ekipmanları ve madencilik araçları. 580bar ultra yüksek basınçlı atomlama kapasitesi ile 7 delikli hassasca delinen bir nozel ile donatılmıştır.nozel, otomatik merkezleme performansına ve yüksek mühürleme performansına sahip tıkanma karşıtı bir top vanası yapısını benimser, toz ve kirliliklerin neden olduğu tıkanıklıktan kaçınmak için sorunsuz karşılıklı işlem yapabilme imkanı, ultra ince yakıt atomlaşması ve doğru yakıt ölçümü elde edilmesi,yanma verimliliğini % 28'e kadar etkili bir şekilde artırmak, yakıt tüketimini ve zararlı emisyonları (NOx ve PM) azaltırken, uzun süreli yüksek yük altında bile motor gücünü ve çalışma istikrarını arttırır.düşük sıcaklık ve tozlu çalışma koşulları, Euro IV gereksinimlerine benzer daha yüksek emisyon standartlarını karşılar. Fabrika tarafından monte edilmiş yüksek dayanıklılıklı E tipi metal sargıları (316L paslanmaz çelikle sarılmış esnek grafit bant,Sınıf 1 serisi) ve en iyi yay kuvveti ayarlaması ile hassas işlenmiş elektromanyetik valf bileşenleri, sıfır sızıntılı bir mühürleme ve aşırı basınç dalgalanmaları altında bile sabit bir valf çalışmasını sağlayan, turboşarjlı motorların yüksek basınçlı mühürleme gereksinimlerini karşılayan dikiş.Gemiye gönderilmeden önce %100 işlevsel testten geçiyor (JB/T4730 ile uyumlu olarak).3 standardı), yakıt dağıtımını, basıncı ve zamanlamayı doğrulamayı içeren, aşırı sıcaklık aralığında bile (-50°C~185°C) güvenilir soğuk başlangıç ve uzun süreli istikrarlı çalışmayı garanti eder.ISO 9001 ve IATF 16949 standartlarına uygun olan doğrudan monte yedek enjektör olarak, 223-5327 turboşarjlı ve intercooled C10 motorları için tasarlanmıştır, planlanmamış duraklama sürelerini azaltır, motor yakıt sisteminin kullanım ömrünü uzatır,ve C10 motoru operatörleri için maliyetli bakım çözümleri sağlamak, ve aynı zamanda parça numarası 2235327 ve 166-0178 için de uyumlu bir yedek.

Temel Ürün Bilgisi

Teknik özellikler

Detaylı ürün resmi:

Şirket Bilgisi:

`

WhatsApp/Wechat: +8617841207606